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PHOTOS HD : (01/02) Essais hivernaux à Jerez
[ 01/02/2015 : 13:51 ] 
 

La rédaction F1-Direct.Com vous propose de découvrir les photos en haute définition de la première journée d'essais hivernaux de l'année à Jerez en Espagne, ainsi ce sont 3 photos en HD qui vous sont proposées. D'autres seront ajoutées dans les prochaines heures.

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Posté par : Alexandre Sterlé

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Essais privés à Jerez - Vettel entre en piste
[ 01/02/2015 : 11:45 ] 
 

Vettel fait ses débuts officiels ce matin avec la Scuderia Ferrari. Il est en piste à Jerez pour la première journée des essais à Jerez. Voici deux vidéos (assez courtes) qui sont mises à votre disposition pour prendre connaissance de ses débuts.

 

 

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Posté par : Loïc Galineau

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PHOTOS LIVE : (01/02) Essais hivernaux à Jerez
[ 01/02/2015 : 10:00 ] 
 

La rédaction F1-Direct.Com vous propose de découvrir les meilleurs clichés publiés par les équipes sur Twitter et Facebook dans un album riche en contenu et en informations. De nombreuses photos sont ajoutées durant la journée.

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Posté par : Alexandre Sterlé

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Essais Privés - Jerez 01/02 : Suivez la journée en direct !
[ 01/02/2015 : 06:51 ] 
 

Les premiers essais hivernaux débutent ce jour et vont continuer jusqu'à mercredi pour cette semaine. Les équipes vont continuer les préparatifs de cette saison, qui est la deuxième saison avec des V6 Turbo, des ERS et de nombreux autres dipositifs. Ces journées seront cruciales avec les nouvelles règles qui permettent une plus grosse marge de développement sur le moteur avec une réglementation sur le gel des moteurs moins stricte. Ces essais sont bien entendu à suivre en direct sur notre site.

Ainsi, nous aurons en piste : Ferrari (Vettel), McLaren (Alonso), Toro Rosso (Sainz), Red Bull (Ricciardo), Sauber (Ericsson), Mercedes (Rosberg), Williams (Bottas), Maldonado (Lotus).

Les essais auront lieu à partir de 9h jusqu'à 17h. Vous pouvez les suivre en direct via notre live texte, en cliquant ici.

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Posté par : Alexandre Sterlé

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Saison 2015 - Présentation des monoplaces : La STR10
[ 31/01/2015 : 17:20 ] 
 

A la veille des premiers essais hivernaux, il est temps pour les écuries de présenter leurs nouvelles monoplaces. C'est au tour de Toro Rosso de dévoiler sa monture.

Voici les premières images de la Toro Rosso STR10, monoplace de Sainz jr et Verstappen en 2015. Auteur d'une saison 2014 en dents de scie, Toro Rosso aura deux nouveaux très jeunes pilotes cette saison, avec peu d'expérience en F1. Ce sera l'occasion de voir leur vitesse d'adaptation et leur capacité à résister à la pression pour leur jeune âge.



Posté par : Loïc Galineau

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SF15-T : Interview de Gutierrez.
[ 30/01/2015 : 22:35 ] 
 

La Scuderia Ferrari a présenté la SF15-T pour la saison 2015 de Formule 1. Après la présentation, Gutierrez a répondu aux questions qui lui ont été posées. Les voici.

 

Q : Que pensez-vous de la F15-T ?

: « Eh bien ! je pense qu’elle est belle. C’est très aérodynamique, très intéressant. C’est toujours agréable de voir une voiture vive parce que c’est le résultat de tout le travail accompli par l’équipe. Je pense que les ingénieurs qui ont conçu la voiture, après tant de sacrifice, c’est formidable de voir le résultat final devant nos yeux. »

Q : Est-ce que vous avez essayé de vous voir avec les uniformes rouge ?

R :  « C’est une nouvelle expérience pour moi, bien sûr. Je dois dire que c’était quelque chose de vraiment incroyable d’être ici ainsi que de travailler en étroite collaboration avec l’équipe. Le port de l’uniforme rouge transmet une émotion vraiment spéciale. Un crescendo de sensations qui vous motivent à vouloir bien faire ici. »

Q : Puisque vous êtes le troisième pilote de l’équipe, irez-vous à toutes les courses ?

R : « Oui, je serai présent à toutes les courses et même les essais de présaison. C’est mon rôle en tant que troisième pilote. Je dois toujours être prêt au cas où il y aurait besoin de moi. Pour cela, je me prépare à améliorer du point de vue physique, mais aussi avec l’équipe. Je pense que, en fait, il est très important de comprendre comment fonctionnent les travaux de l’équipe, la mentalité, les différents aspects techniques de la voiture, de sorte que vous pouvez donner de votre mieux quand il y a besoin de moi. »

Q : Quelles sont vos attentes pour la prochaine saison ?

R : « L’équipe travaille très dur pour essayer d’obtenir des résultats satisfaisants dès que possible. Bien sûr, après une année compliquée vous voulez juste aller de l’avant, améliorer, et cela s’applique également à moi. Il faut juste attendre les réponses de la piste pour les différentes solutions que nous avons adoptées. Je pense qu’il y a comme un processus qui a commencé, et qu’il apportera des résultats positifs dans un avenir proche. »

Q : La formule 1 est de retour au Mexique cette année. Qu’est-ce que cela signifie pour vous ?

R : « Cela signifie beaucoup ! Je pense que le Mexique c’est la meilleure des nouvelles ces dernières années pour les fans de course automobile. Cela signifie que sûrement l’intérêt du peuple pour notre sport est en augmentation, ce qui augmente par conséquent ma motivation en tant que pilote, en tant que représentant de mon pays. Peut-être que dans le futur, je vais être en mesure de prendre part à un Grand Prix et aussi avoir le succès. »

Voici l'interview de gutierrez en vidéo.

Voici les photos de la SF15-T, monoplace 2015 de la Scuderia Ferrari :



Posté par : Adrien Braem

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SF15-T : Interview de Maurizio Arrivabene
[ 30/01/2015 : 17:43 ] 
 

Après les interviews de Vettel, Raikkonen et Allison, c’est au tour de Maurizio Arrivabene, le nouveau directeur sportif, de s’exprimer.

Question : A première vue, comment est cette SF15-T ?

Maurizio Arrivabene : “Si l’on reprend les mots d’Enzo Ferrari, la voiture est belle que si elle gagne. Si l’on regarde l’an passé, elle était laide et n’était pas performante, cette année je dois dire qu’elle est très, très belle. De mon point de vue, c’est une Ferrari vraiment sexy.”

 

Q : A Noël, vous avez dit que deux victoires seraient une satisfaction. Vous confirmez cette approche pour la saison ?

M.A. : “Absolument. Beaucoup pensent que l’on se cache avec ce genre de déclaration mais nous sommes simplement réalistes. Nous nous sommes retrouvés dans une certaine situation et la voiture ne peut pas être construite en trois secondes. Certaines modifications essentielles ont été effectuées dans la base du temps disponible qui est très restreint. Selon moi, nous sommes dans la bonne direction. Je confirme absolument ce que j’ai dit.”

 

Q : Sebastian Vettel est l’homme nouveau dans l’équipe. Kimi Raikkonen a le rôle du vétéran. Comment peuvent-ils se compléter mutuellement dans le travail ?

M.A. :“Ils doivent avant tout travailler ensemble. Ma tâche sera d’éviter la création de groupes ou petits groupes. Nous devons tous travailler dans un sens, qui est celui de Ferrari. Je ne dis pas qu’il y avait des groupes l’an passé, je ne pense pas. Mais s’il y en avait, cette année il n’y en aura pas. Les deux pilotes travailleront ensemble et toute l’équipe travaillera avec eux et pour eux, mais surtout, comme je l’ai dit, pour Ferrari.”

 

Q : Le temps des discussions pour l’avenir de la F1 est venu. Comment se place Ferrari à l’intérieur de ça ?

M.A. : “Ferrari est une équipe qui a fait l’histoire de la Formule 1, donc je pense que notre voix est importante. Cela ne veut pas dire que nous sommes la seule voix, mais les autres ne doivent pas imposer leurs choix à tous. Nous voulons que la F1 évolue, mais je répète, pas juste une évolution mais une révolution. Nous devons revenir vers les fans, pour donner envie aux gens, cela ne signifie pas qu’apporter du spectacle le jeudi en dehors des circuits. Il faut aussi de belles voitures, concurrentielles, pour divertir le public et nous concernant, éventuellement gagner.”

L'interview de Maurizio Arrivabene (en Anglais sous titré en Italien)
 

Voici les photos de la SF15-T, monoplace 2015 de la Scuderia Ferrari :



Posté par : Loïc Galineau

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SF15-T : James Allison donne des explications sur la conception de la voiture
[ 30/01/2015 : 15:15 ] 
 

Après la présentation de la SF15-T, beaucoup s’interrogent sur les différents aspects techniques de la monoplace. C’est James Allison qui donne les premiers éléments de réponse.

“Pour commencer, sur la voiture de 2015, nous voulions résoudre les faiblesses plus qu’évidentes de la F14-T car il est clair que l’an passé, nous avions un écart de performance inacceptable par rapport aux autres.”

La suspension pull-rod était le principal souci, notamment pour Kimi Raikkonen, mais elle a été à nouveau intégrée sur la SF15-T. Allison défend ce choix : “Les deux suspensions (push-rod et pull-rod) ont des avantages et des inconvénients. En particulier la pull qui a tendance à être plus difficile à rendre légère et solide, mais il est plus simple avec elle d’obtenir des avantages aérodynamiques. Cette zone de la voiture nous a vraiment posé des problèmes l’an passé, donc ça valait le coup de travailler dessus. Il ne faut pas oublier que chaque année vous devez déterminer sur quels domaines de la voiture il faut diriger les efforts et des décisions doivent être prises avec précaution car nous n’avons pas de ressources infinies. Cela signifie que lorsque vous décidez de travailler sur une certaine partie de la voiture, vous décidez de ne pas travailler sur une autre simultanément.”

Le plus grand changement pour Ferrari se situe certainement au niveau du moteur. James Allison pense que le pas en avant réalisé par Ferrari permettra de ne plus compromettre le rythme de course de son équipe qui n’était pas capable de récupérer autant d’énergie que ses rivales : “Nous avons eu un certain nombre de problèmes avec le moteur et la puissance l’an passé. Dès le début de saison, la puissance délivrée n’était pas particulièrement sophistiquée et il était difficile pour nos pilotes d’obtenir la réponse voulue au moment de l’accélération. Cela a beaucoup été amélioré au cours de la saison et encore plus pour la SF15-T. La grosse faiblesse de la voiture l’an passé, c’est que la quantité d’énergie électrique que nous étions en mesure de récupérer n’était pas assez bonne pour produire des niveaux de puissance compétitifs pendant la course.”

“C’est l’une des raisons pour laquelle la performance en qualification était relativement meilleure que la performance en course. Nous avons essayé de changer l’infrastructure du moteur pour en faire un meilleur compromis entre qualifications et performance en course.”

Allison a ensuite évoqué la possibilité de pouvoir développer le moteur en cours de saison : “Quand vous êtes dans la position que nous sommes, que vous tentez de récupérer l’écart de performance qu’il y a entre votre voiture et celle des rivaux, il est tout à fait exaspérant d’avoir une idée de la façon dont l’on pourrait améliorer la voiture mais de ne pas être en mesure de le faire parce que le règlement gèle une partie de la conception toute la saison. C’est bien qu’il y ait cette flexibilité en 2015, elle nous permettra, si nous faisons du bon travail, de nous améliorer davantage et plus vite qu’en temps normal.”

Pour finir, Allison a évoqué l’aérodynamique de la monoplace : “L’arrière de la voiture est quelque chose de sensiblement différent par rapport à la voiture de 2014, nous avons réussi à obtenir une carrosserie plus serrée. Cela a été fait grâce à beaucoup de travail, pas seulement en soufflerie, mais aussi dans le département design de l’usine afin de trouver des modèles de radiateurs plus efficaces. Pour chaque centimètre carré de radiateur, nous étions en mesure d’obtenir plus de refroidissement par rapport à l’an passé et donc nous avons pu affiner la voiture vers l’arrière.”

L'interview de James Allison (en Anglais sous titré en Italien)
 

Voici les photos de la SF15-T, monoplace 2015 de la Scuderia Ferrari :



Posté par : Loïc Galineau

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SF15-T : Interview de Raikkonen
[ 30/01/2015 : 14:15 ] 
 

A la suite de la présentation de la SF15-T, monoplace pour la saison 2015 de Ferrari, Kimi Raikkonen a répondu aux différentes questions dans une interview communiquée par la Scuderia Ferrari.

Question : Vous venez de voir la SF15-T, quelles sont vos premières impressions ?
Kimi Raikkonen :
"C'est la première fois que je la vois entièrement assemblée, la semaine dernière j'avais vu des pièces mais il est toujours agréable de voir une monoplace différente que la précédente. En regardant les détails, je dirais que cela semble être une bonne voiture mais il est évident que nous devons d'abord rouler et la tester pour juger mais la première impression est bonne."

Question : Vous ne l'avez pas encore piloté, mais la position de conduite est-elle similaire à celle de l'an dernier ?
Kimi Raikkonen : 
"Oui, c'est très semblable, quand nous avons moulé le bacquet, cela n'a pas nécessité un gros travail car tout était en place. Peut-être que la position est un peu meilleure, j'ai le sentiment qu'il y a plus d'espace à l'intérieur de la voiture mais c'est toujours la même chose, je ne pourrai juger qu'après avoir roulé avec, pour l'instant tout est OK." 

Question : 2014 n'a pas été une saison facile pour vous, qu'est-ce qui pourrait vous faire espérer une amélioration générale ? Une plus grande intégration au sein de l'équipe ?
Kimi Raikkonen :
"Je pense que nous avons beaucoup appris des difficultés rencontrées l'an dernier bien que nous avons eu aussi des courses avec de la malchance, mais il y a des années où tout va mal. Nous comprenons beaucoup de choses et nous croyons que nous pouvons renverser la situation et être une équipe plus compétitive, nous devons revenir sur les positions qui sont les notres en progressant étape par étape."

Question : Quels objectifs seraient réalistes pour vous ?
Kimi Raikkonen :
"Nous voulons bien entendu être plus forts mais il est un peu trop tôt pour dire où nous serrons, nous allons nous donner à 100%, toute l'équipe, avec la volonté de progresser avec le sentiment d'un bon travail réalisé durant l'hiver, c'est le point de départ et les résultats ensuite viendront. Il n'y a pas de raison de se fixer un objectif car nous devons déjà faire les essais pour voir et continuer à travailler dur et je suis certain que les résultats viendront."

Question : Vettel a dit qu'il était l'un de vos meilleurs amis dans le paddock, travailler ensemble devrait être agréable ?
Kimi Raikkonen :
"Je l'ai vu hier, nous ne nous étions pas vu depuis l'année dernière. Ce sera intéressant de travailler avec lui pour la première fois et je suis persuadé que nous allons bien nous entendre et donner une impulsion positive à l'équipe et faire tout notre possible pour Ferrari. Il est évident que nous allons nous battre en piste mais sportivement cela va nous aider à progresser."

Question : Vous et Vettel cumulez ensemble 5 titres mondiaux, cela vous impressionne ?
Kimi Raikkonen :
"Il a eu une grande carrière jusqu'à présent et je suis certain que cela va continuer ainsi. Nous allons faire de notre mieux et voir ce que cela va apporter à Ferrari."

Question : Vous en êtes à votre deuxième saison avec Ferrari depuis votre retour à Maranello, cela simplifie-t-il la situation pour vous cette année ?
Kimi Raikkonen :
"Pour moi ce n'est pas si différent, j'étais déjà dans une équipe que je connaissais. Certes, certaines personnes ont changé et le fonctionnement de l'équipe a légèrement été modifé, surtout par rapport à l'année dernière mais je pense que c'est une bonne chose. Toute l'équipe sait que le travail à faire sera important mais je sais que ce sera possible avec eux. C'est agréable de faire partie de cette équipe avec laquelle j'ai gagné mon titre mondial. Je sais ce que cela signifie piloter pour Ferrari, c'est un concept étrange et pour moi c'est normal d'être ici. De toute évidence, de l'extérieur, c'est une équipe historique en F1 et la meilleure équipe, nous sommes tous très heureux de travailler pour Ferrari."

L'interview de Kimi Raikkonen (en Anglais sous titré en Italien)
 

 

Voici les photos de la SF15-T, monoplace 2015 de la Scuderia Ferrari :



Posté par : Alexandre Sterlé

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SF15-T : Interview de Vettel
[ 30/01/2015 : 13:55 ] 
 

A la suite de la présentation de la SF15-T, monoplace pour la saison 2015 de Ferrari, Sebastian Vettel a répondu aux différentes questions dans une interview communiquée par la Scuderia Ferrari.

Question : Vous n'avez pas roulé avec mais quelles sont vos impressions sur cette nouvelle monoplace ?
Sebastian Vettel : "Déjà pour moi, c'est un grand changement au niveau des couleurs, c'est une nouvelle expérience et la voiture est très belle. J'ai pu voir les choses prendre forme et c'est quelque chose de spécial. Chaque année quand il y a une nouvelle monoplace, voir les premiers morceaux puis la voir entièrement assemblée est un moment spécial. Je n'ai pas envie d'attendre pour rouler avec et voir comment elle se comporte."

Question : Venant d'une autre équipe, comment jugez-vous la position du pilote ? Avez-vous trouvé des différences ? Vous sentez-vous à l'aise dans la voiture ?
Sebastian Vettel : "Il y a beaucoup de différences, non pas tant au niveau de la situation du pilote qui est faite sur mesure mais vous pouvez toujours demander des choses selon vos préférences pour quelques détails. La stratégie est un peu différente, les ingénieurs parlent sans doute de la même chose mais différemment, utilisent des mots différents pour des actions similaires, il y a toujours beaucoup à apprendre mais nous avons le temps de le faire avec les essais de cet hiver."

Question : Passer chez Ferrari n'est pas qu'un simple changement de couleurs, que pouvez-vous dire sur ce sujet ? Avez-vous trouvé des repères avec la vie en Italie et avec la Scuderia ?
Sebastian Vettel : "La première fois que je suis venu ici j'ai conduit la monoplace de 2012, c'était quelque chose de magique, très spécial. Maintenant que la saison 2015 va commencer, je suis convaincu que ce sera particulier surtout lors du départ à Melbourne pour ma première course avec Ferrari. Tout est rouge, c'est une couleur spéciale avec beaucoup de sens et une grande histoire, j'ai hâte de vivre l'expérience."

Question : Une longue saison vous attend, l'équipe doit se récupérer de la saison dernière, quels sont vos objectifs réalistes pour cette saison ?
Sebastian Vettel : "Il y a beaucoup de changements qui se produisent, beaucoup de nouvelles personnes dans de nouveaux rôles, y compris moi. Dans de telles situaitons, il faut toujours un peu de temps pour commencer à faire de réels progrès mais je suis confiant que nous allons dans la bonne direction. Il serait faux d'avoir des attentes élevées, nous devons nous souvenir que nous sortons d'une saison 2014 avec la domination d'une seule équipe. Ce sera difficile d'être devant au départ mais l'objectif principal est de travailler ensemble pour faire progresser la monoplace et revenir sur les leaders pendant le reste de la saison."

Question : Parlez-nous de votre association avec Raikkonen et votre façon de travailler.
Sebastian Vettel : "Je ne pense pas qu'il y aura des problèmes entre nous, ce sera un coéquipier difficile à battre sur la piste car il est très rapide et très talentueux, mais en dehors de la piste nous nous entendons bien. Il ne parle pas beaucoup mais c'est toujours honnête et c'est une qualité que j'ai toujours apprécié chez lui car ce sont des choses rares en F1."

Question : Dans votre carrière, vous avez déjà piloté pour une écurie italienne, avez-vous repris des cours d'Italien ?
Sebastian Vettel : "Il faut dire que plus vous passez de temps avec l'équipe plus vous apprenez la langue, donc je vais essayer de l'apprendre en cours de saison. Après avoir piloté pour Red Bull je reviens en Italie, je comprends plutôt bien les choses et avec mon petit vocabulaire je vais pouvoir commencer à parler tout seul."

Question : Maurizio Arrivabene dit qu'il serait heureux s'il y a une victoire pour Ferrari cette saison, êtes-vous d'accord avec lui ?
Sebastian Vettel : "Oui nous serions heureux, mais certaiment plus s'il y en a encore plus. Comme je l'ai dit, nous devons rester réalistes car il y a beaucoup de changements durant l'hiver, la chose la plus importante est de commencer à travailler correctement durant les essais hivernaux et faire des progrès en même temps. Si la situation reste la même que celle de l'an dernier alors ce sera difficile de nous battre pour la victoire, mais cela est notre objectif, je suis ici pour gagner, pas pour finir deuxième."

Question : Quelle est la course que vous attendez le plus cette saison ?
Sebastian Vettel : "J'ai hâte d'être au Japon à Suzuka, je dirais que c'est mon circuit préféré mais il y a beaucoup d'événements sur le calendrier comme Melbourne qui est l'endroit idéal pour débuter la saison, c'est une grande ville avec une bonne ambiance, une grande piste tout comme Singapour qui est l'une de mes courses préférées, une course de nuit, une piste très technique et exigeante. En résumé, il n'y a pas de courses que je n'aime pas, je peux et veux rouler sur toutes les pistes, n'importe où."

L'interview de Sebastian Vettel (en Anglais sous titré en Italien)
 

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Posté par : Alexandre Sterlé

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