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F1-Direct vous donne la parole : 6.6/10 de moyenne pour le Grand Prix de Bahreïn
[ 25/04/2015 : 17:00 ] 
 

Afin de faire participer ses lecteurs à la vie du site, F1-Direct vous proposait de donner une note pour le Grand Prix de Bahreïn qui s'est déroulé du 17 au 19 avril dernier ainsi qu'éventuellement votre avis concernant la course.

Tout d'abord, F1-Direct vous remercie une fois de plus pour votre participation, votre fidélité toujours aussi importante ainsi que vos nombreux messages de remerciements. Sachez que nous lisons tous vos messages et que nous faisons au mieux pour vous satisfaire. Voici les résultats et l'avis de certains lecteurs ainsi que la note moyenne donnée par les membres de F1-Direct.

Voici un tableau récapitulatif des notes que vous avez donné :

Notes % Note moyenne du GP de Bahreïn
0 1% 6.6/10
1 0.3%
2 2.3%
3 3.9%
4   3.9%
5 8.1%
6 18.9%
7 29.6%
8 20.8%
9 7.2%
10 3.3%

Note du GP d'Australie : 4.3/10

Note du GP de Malaisie : 8/10

Note du GP de Chine : 4.3/10

Note du GP de Bahreïn : 6.6/10

 

Note de F1-Direct - 6/10 : Course plutôt sympathique dans l'ensemble. Un Hamilton toujours aussi impérial et jamais inquiété par un Rosberg qui a (enfin) sorti les griffes face aux Ferrari. Raikkonen, auteur d'une course fantastique sur le plan de la stratégie, remonte enfin sur le podium, il le mérite amplement. Dommage pour Vettel et ses erreurs qui lui coûtent la bataille avec les trois pilotes devant lui. Concernant le peloton, à noter la belle performance de Bottas et la rémontée correcte de Massa. Pas vraiment grand chose de plus à ajouter...

 

Quelques-uns de vos nombreux avis :

Baptiste Douillard - 3/10 : "Quelle course ennuyante! Ce n'est pas du spectacle ça! Les pilotes ne se dépassent même plus, ils se laissent passer ! Mais où va la F1 sérieusement !? J'ai pu suivre en parallèle du WTCC, de la MotoGP, de l'Indycar, du Nascar... et que de spectacle ! La F1 est en grande perdition... A quand la réintroduction des règles des années 90-2000 où les pilotes attaquaient du début à la fin...?".

Tino - 4/10 : "Toujours la même ! Encore bien qu'il y a eu une bagarre pour la deuxième place avec Ferrari, ils sont obligés de montrer les bagarres de fond grille, c'est terminé. Je ne me prive plus de partir en famille pour regarder les Mercedes se battre entre elles."

Yaya55 - 4/10 : "C'est bon pour la sieste, les moteurs ne font pas trop de bruit. Et de tourner en rond c'est comme un bon medoc.”

Sofiane Haret - 6/10 : "Kimi a réalisé une course tout simplement magnifique. On voit ce qu'il peut faire au volant d'une monoplace qui lui convient.
Dommage pour Vettel, on aurait pu avoir deux pilotes en rouge sur le podium. Cela dit, quand on pilote à la limite, ça arrive de faire des erreurs.
Enfin, c'est une très bonne course pour Ferrari. Au delà du résultat, ils montrent qu'ils ne sont vraiment pas loin de Mercedes.

Thibault Decherf - 6/10 : "Quel plaisir de revoir notre Kimi sur le podium!! Un pilotage incroyable, mais sans doute un tour de trop avant de passer aux pneus soft pour son dernier relais. Pour la course en elle-même, la nuit apporte ce quelque chose en plus, mais le suspense n'était pas au rendez-vous. Quelques dépassements en tête de course, un Hamilton dominateur qui n'est plus inquiété par son coéquipier. La Scuderia est présente mais pas assez proche pour le menacer! En espérant que Barcelone donnera une nouvelle vérité avec les évolutions et une course indécise."

Fab - 7/10 : "Encore une fois merci à Ferrari de rendre les courses intéressantes. Très belle prestation de Kimi et stratégie payante de l'écurie avec les softs sur le dernier relais (peut-être 1 ou 2 tours trop tard) malgré la demande de Kimi de rester sur les mediums. Dommage pour Vettel qui a commis beaucoup (trop) de petites erreurs sur cette course, Rosberg aurait pu être sorti du podium. Mercedes a eu aussi chaud avec ses freins de ne pas voir Ferrari reprendre de gros points au championnat constructeurs. Bottas était tranquille derrière avant de résister en faisant un sans faute face à Vettel en fin de grand prix. Plus loin seuls les Force India, Alonso et Massa ont fait un peu d'animation. Ca ne s'arrange pas pour Renault, espérons qu'ils parviennent régler leurs soucis."



Posté par : Loïc Galineau

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Vettel commencerait-il à rêver du titre ?
[ 24/04/2015 : 13:37 ] 
 

Sebastian Vettel commencerait-il à rêver d'un cinquième titre mondial dès cette année ? Cela ne semble pas être le cas mais il n'écarte pas totalement l'hypothèse, signe d'une Scuderia Ferrari décomplexée.

Même s'il a eu un terrible week-end à Bahrein la semaine dernière, il espère faire encore mieux et viser plus haut qu'une seule victoire, après tout, 100% des gagnants ont tenté leur chance.

Il reste néanmoins conscient, à juste titre, que la première force c'est Mercedes et que les battre revient à mener une véritable guerre.

"Notre objectif est de revenir sur Mercedes car nous sommes tout juste derrière eux. L'an dernier ils ont eu une saison parfaite mais c'est étonant de voir où nous en sommes déjà cette année. C'est évident, il nous faudra du temps pour nous battre avec eux mais à chaque week-end nouys essayons de leur mettre de plus en plus de pression quand c'est possible.

Nous avons encore beaucoup à faire, nous devons nous améliorer mais nous avons de bonnes chances de faire de bons résultat cette année. Nous ne sommes qu'en avril et il faut garder les pieds sur terre, nous ne sommes pas favoris mais nous savons qu'à ce stade nous avons déjà surpris beaucoup de monde mais nous savons aussi que nous pouvons continuer à bien faire les choses et faire encore mieux. Nous ne sommes qu'en avril après tout."



Posté par : Mathias Berthault

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Villeneuve parle de Ferrari et du choix d'Alonso de quitter l'écurie italienne
[ 24/04/2015 : 11:23 ] 
 

Jacques Villeneuve s'est exprimé auprès du média espagnol AS sur la situation de Ferrari et le choix de Fernando Alonso de quitter l'écurie de Maranello qui est désormais de retour aux avant-postes.

Réputé pour ne pas avoir sa langue dans sa poche, le champion du monde 1997 tape à nouveau fort dans ses déclarations, a-t-il tord ? Pas si sûr, a-t-il raison ? Ce n'est pas si évident non plus.

1) Le regain de forme :
Le regain de forme de Ferrari était prévisible : "Quiconque était chez Ferrari pouvait le savoir, Ferrari dispose des services d'Allison qui a fait toutes les voitures de Raikkonen qui ont eu des victoires, des prodiums. La nouvelle Ferrari fait exactement la même chose que ces Lotus de l'époque, elle gère bien ses pneus."

La clé du retour, Arrivabene ? "C'est la passion la clé, je pense que la passion d'Arrivabene a redonné à Ferrari une méthode de travail comme une écurie et non comme une entreprise car c'était une erreur ainsi."

2) Le choix d'Alonso :

Il commence par évoquer le titre raté en 2010 pour Alonso chez Ferrari, il pense que la stratégie n'est pas la seule responsable : "Tout le monde dit toujours "Alonso est le meilleur, c'est le meilleur" oui mais les meilleurs gagnent. En 2010 il n'a pas gagné le titre car il n'a pas dépassé Petrov, c'est comme ça. La stratégie n'était pas bonne mais il devait passer Petrov, un pilote doit tout donner pour gagner."

Selon le Canadien, Alonso aurait dû prolonger chez Ferrari : "Le fait de quitter Ferrari est une erreur, il aurait pu signer trois ou quatre ans de plus à Maranello puis aller chez McLaren ou prendre sa retraite."

Il tâcle de nouveau Alonso : "Il veut gagner des titres, mais peut-il le faire actuellement ? Pour le titre il faut être devant avec des podiums et des victoires, je pense qu'avec cette Ferrari Alonso pouvait lutter pour le titre."

Il conclut : "Alonso n'a pas fait un bon choix, il ne peut pas rejoindre Mercedes car l'écurie ne veut pas de lui. c'est dommage car le meilleur pilote que nous avons vu ces derniers temps en F1 est Alonso dans ses premières années chez Ferrari."



Posté par : Mathias Berthault

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Arrivabene, le sauveur de Raikkonen ?
[ 24/04/2015 : 11:00 ] 
 

Et si le retour en force de Raikkonen avait un secret portant le nom de Maurizio Arrivabene ? En effet, le directeur sportif de la firme italienne depuis fin novembre aurait donné des directives claires aux ingénieurs dès son arrivée.

Maurizio Arrivabene a ainsi ordonné en décembre aux ingénieurs de Ferrari de produire une monoplace plus adaptée au style de conduite de Kimi Raikkonen. Ainsi, le directeur a justifié cette prise de décision par le besoin de s'assurer que Raikkonen ait la possibilité de réellement s'exprimer au volant d'une monoplace qui est proche de ses besoins.

"Je me souviens, c'est le 10 ou le 12 décembre quand j'ai demandé à notre designer Simone Resta et Rory Byrne notre consultant de trouver des solutions pour que la monoplace soit plus axée sur le train avant pour qu'elle corresponde au plus près du style de pilotage de Raikkonen étant donné que nos deux pilotes ont sensiblement le même style de conduite.

Ils m'ont dit qu'ils avaient besoin d'au moins six mois, je leur ai demandé s'ils pouvaient le faire en trois mois, ils m'ont dit qu'ils avaient besoin de temps et de travailler jour et nuit, j'ai dit OK je suis avec vous et nous avons accompli ce défi."

La nouvelle monoplace doit donc en grande partie son bon potentiel aux directives de décembre.



Posté par : Mathias Berthault

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Helmut Marko accuse Mercedes d'aider Ferrari
[ 24/04/2015 : 10:42 ] 
 

Nouvelle crise de larmes chez Red Bull par l'intermédiaire de son grand patron Helmut Marko qui accuse désormais Mercedes d'aider Ferrari pour créer du spectacle.

Sur quoi se base-t-il ? Les dernières déclarations de Lauda qui ne se déclarait pas surpris de la Scuderia Ferrari ? A vrai dire, ce que pense Marko ne semble pas très clair.

Helmut Marko déclare : "C'est difficile à prouver mais je suis sûr que Mercedes a aidé Ferrari et nous savons tous pourquoi" déclare-t-il à Sport Bild.

A quoi pense-t-il dans ses propos, quelles genre d'aides ? Politique ? Les règles moteurs depuis que Ferrari souhaite elle aussi poursuivre dans l'ère V6 turbo ?

Sport Bild pense même que Marko imagine que Mercedes ait ralenti son propre programme de développement au cours de l'hiver tout en conseillant à Ferrari le recrutement d'un de ses spécialistes hybride.

Du côté de chez Sauber, les progrès réalisés par le V6 de Maranello surprend aussi : "Nous savions que le moteur allait s'améliorer mais de tels progrès dans un si court laps de temps est plutôt difficile à expliquer." déclare Giampaolo Dall'Ara ingénieur chez Sauber

Ainsi, après avoir accusé Renault d'être responsable des mauvaises performances de Red Bull, désormais c'est Mercedes qui est accusée d'avoir aidé Ferrari, demain que va nous déclarer Helmut Marko ? Nous avons hâte de voir le prochain épisode.



Posté par : Mathias Berthault

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Bottas : « Ferrari a fait un grand pas en avant »
[ 23/04/2015 : 23:13 ] 
 

En ce début de saison 2015, Ferrari a fait couler beaucoup d’encre. La raison ? Ses progrès très remarquables. L’an passé à Bahreïn l’armée rouge n’avait marqué que très peu de points alors que cette année, elle pouvait prétendre à la victoire.

Bottas, pilote pour Williams, est satisfait de sa prestation à Bahreïn. Il admet toutefois que les meilleures équipes sont bien devant son équipe.

« Le week-end fut bon pour moi, parce que les temps étaient très bons lors des essais et en course. C’était formidable de voir que notre voiture s’est améliorée après Shanghaï. Après la pause, nous allons attaquer la saison européenne. » Déclara Bottas.

Horner, team principal de Red Bull Racing déclara : « Combler la différence cette saison sera difficile quand Ferrari fit un grand pas en avant à Bahreïn. Maintenant, il faut vous assurer que le travail est fait, comme vous le souhaitez, pour Barcelone. »

La prochaine course aura lieu à Barcelone. Ce sera le grand prix d’Espagne, la cinquième épreuve de la saison. A la fin de la course, si elle se déroule dans des conditions normales, nous aurons une idée assez claire des forces en présence.



Posté par : Adrien Braem

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Le circuit de Valencia tente de revenir au calendrier
[ 23/04/2015 : 10:00 ] 
 

Comme nous le disions récemment en parlant du grand prix de France (News ici) , les circuits ont eux aussi des soucis pour remplir toutes les cases des contrats pour faire partie du calendrier du championnat du monde de Formule1. C’est au tour du circuit de Valence en Espagne de proposer des idées novatrices.

Rappelons que le circuit urbain de Valence a accueilli la formule 1 de 2008 à 2012 sous le nom de « Grand prix D’Europe ».  Alonso a gagné la dernière édition devant Kimi Raikkonen et Michael Schumacher.

Une société basée à Singapour souhaiterait investir afin d’offrir aux fans un grand prix de F1 tous les deux ans. L’idée envisagée serait de faire une alternance entre la F1 et la Formule E. Afin d’apporter un coup de jeune et pouvoir offrir du spectacle dans la ville espagnole, la société ARC Resorts souhaite construire un hôtel unique ainsi qu’un terrain de golf. L’investissement sur les trois prochaines années s’élèverait à 200 millions d’euros. 

Ce projet permettrait de créer de l’économie dans un pays où le taux de chômage s’élève à 23.4%. Ce n’est pas moins de 8000 emplois permanents pour la création du complexe qui mise sur 754 000 touristes par an.  De manière globale, entre le terrain de golf et l’urbanisation privée, les entreprises annexes pourraient avoir  un chiffre d’affaires totales pouvant atteindre un milliard d’euros.

Ce complexe se situerait sur les quais existant dans la zone portuaire. Bien sûr cela demande au conseil municipal et au gouvernement régional d’accepter certains changements concernant les lois espagnoles relatives au développement économique et sur les jeux d’argent. En effet, le complexe contiendra un casino et selon les lois espagnoles, les licences de casino sont restreintes à une par province.

Si la société de Singapour arrive à avoir toutes les autorisations nécessaires, la structure du complexe hôtelier/sportifs devrait commencer dans un an, au printemps 2016. Il faut  noter que les négociations concernant le grand prix de Formule E en 2016 ont commencé. Pour la Formule 1 la date semble donc se profiler pour 2017 mais sous quel nom ? Car le nouveau Grand prix d’Europe se fera en Azerbaïdjan pour 2016 afin de remplacer le grand prix de Corée du sud.

Maquette du Complexe

© OmniCorse    



Posté par : Alexandre Finet

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Mercedes n'alignera pas sa stratégie moteur à celle de Ferrari
[ 22/04/2015 : 17:03 ] 
 

Niki Lauda a confirmé que Mercedes ne montera pas des moteurs neufs sur ses monoplaces à Barcelone comme l'a fait Ferrari à Bahrein et ne cédera pas à la pression imposée par l'écurie de Maranello.

Il justifie ce choix par le fait que ce n'est que la quatrième course et qu'il n'y a que 4 moteurs neufs pour l'ensemble de la saison tant que le cinquième moteur n'est pas confirmé par la FIA.

"Nous ne mettrons pas de moteurs neufs à Barcelone, nous n'en sommes qu'à la quatrième course, cela peut sembler un désavantage actuellement mais ce sera une chance pour nous en deuxième partie de saison."

Mercedes sous pression ? Pas vraiment explique Niki Lauda : "Nous n'allons pas changer nos méthodes de travail et pas tomber sous le piège de l'émotion. En plus à Barcelone nous aurons des évolutions importantes sur la monoplace."

Lui qui a piloté pour Ferrari en ayant gagné avec l'écurie italienne n'est pas surpris de sa capacité à réagir après une saison 2014 lamentable : "Je ne suis pas surpris du progrès de Ferrari, leur retour est en marche cette saison grâce à la qualité du travail accompli par Allison et la restructuration de leur équipe."

Quant au départ d'Alonso chez Ferrari au profit de McLaren, pour lui c'est le mauvais choix : "Alonso a quitté Ferrari au mauvais moment."



Posté par : Mathias Berthault

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Pirelli annonce ses gommes pour les quatre prochaines courses
[ 22/04/2015 : 14:20 ] 
 

Pirelli vient d'annoncer ses pneus jusqu'au GP d'Autriche pour cette saison 2015. Un choix plutôt agressif avec les gommes super tendres qui vont arriver pour la première fois en cette saison 2015 et ce sera pour Monaco, le Canada et l'Autriche.

Ainsi, les écuries qui seront en mesure de bien gérer les pneus, pourront espérer faire d'excellentes performances. Il est possible de penser que Ferrari pourrait en tirer un avantage évident sur certaines courses.

Voici les gommes pour les 4 prochaines courses :

Circuits Gommes 1 Gommes 2
Espagne - Barcelone Medium Durs
Monaco Super Tendres Tendres
Canada - Gilles Villeneuve Super Tendres Tendres
Autriche - Spielberg Super Tendres Tendres

 



Posté par : Mathias Berthault

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Raikkonen envisageait de quitter la F1 après 2014
[ 22/04/2015 : 11:51 ] 
 

Raikkonen est-il vraiment un homme de glace comme s'accordent à dire certains médias ? Et si, finalement le champion du monde 2007 n'était tout simplement pas communicatif sur ses émotions ? Il se pourrait bien que la vision du pilote change avec les dernières déclarations faites par Marca (journal espagnol).

En effet, ce dernier explique que le pilote Ferrari avait fortement envisagé de quitter la Formule 1 après une campagne 2014 catastrophique : "Raikkonen a sérieusement envisagé de quitter la F1 après une année difficile dans laquelle il n'avait pas la voiture qu'il voulait et dont il se sentait bridé."

Mais que les supporters du pilote finlandais se rassurent, selon la Gazzetta dello Sport, Kimi Raikkonen souhaite désormais poursuivre son aventure avec Ferrari : "Raikkonen rêve d'un nouveau contrat avec Ferrari, il se réveille enfin."

Certains le décrivent même comme "heureux et excité" retrouvant le pilote de l'époque. Une annonce sur l'avenir de Raikkonen chez Ferrari pourrait intervenir dès Monaco cette année.



Posté par : Mathias Berthault

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