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Jock Clear quitte Mercedes. Pour la Scuderia Ferrari ?
[ 19/12/2014 : 09:12 ] 
 

L'écurie Mercedes a confirmé le départ de l'ingénieur de performance du champion du monde en titre, Lewis Hamilton. En effet, Jock Clear ne sera plus dans l'écurie phare du moment.

"Nous remercions Jock pour son travail et nous lui souhaitons pour chance pour son avenir, nous lui souhaitons le meilleur."

Les médias affirment, qu'il va rejoindre la Scuderia Ferrari, néanmoins un problème de taille se poserai, le fait que l'ingénieur ne puisse pas travailler en F1 pendant un an, le Bild affirme ainsi : "Après avoir quitté Mercedes, il ne peut pas travailler en F1 durant un an."

Mais il se dit aussi que la Scuderia Ferrari est en négociation avec Mercedes pour permettre au brillant ingénieur de commencer son travail sous ses nouvelles couleures avant la saison 2015.

Il est évoqué le fait que Jock Clear devrait certainement travailler avec Sebastian Vettel.



Posté par : Mathias Berthault

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Montezemolo poursuit son rôle au sein de la FOM
[ 19/12/2014 : 09:08 ] 
 

Luca di Montezemolo a été reconduit au poste de directeur non-exécutif au sein de la FOM par la CVC.

L'ancien président de la Scuderia Ferrari, remplacé par Sergio Marchionne occupe se poste depuis 2012 et conserve donc ses fonctions bien qu'il ne soit plus président de la Scuderia Ferrari.

Il sera aux côtés de Paul Walsh tandis que Bernie Ecclestone reste le grand capitaine à bord.



Posté par : Mathias Berthault

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Pedro de la Rosa sur le départ lui aussi ?
[ 18/12/2014 : 08:23 ] 
 

Alors qu'une masse de changements se produit dans le staff technique au sein de la Scuderia Ferrari, il semblerait qu'au niveau des pilotes ce soit aussi l'heure du renouveau.

En effet, Vettel remplace Alonso, cette information est connue depuis plusieurs mois mais l'arrivée récente de Gutierrez en tant que pilote de réserve remet  en question les pilotes tels que De la Rosa ou bien encore Marc Gene

Interrogé par le quotidien AS, Pedro de la Rosa a simplement répondu : "Désolé, je ne peux pas parler, excusez-moi."

Selon ce site internet, la situation est claire : Ferrari a demandé au pilote de rester discret bien qu'il soit dans une situation délicate.

Il a néanmoins fait savoir qu'il ne connaissait pas son avenir : "Je ne sais pas encore ce que je vais faire, je suis habitué de cela et je vais manger du nougat en attendant de savoir ce que je vais faire l'année prochaine. Je peux néanmoins dire que j'aime travailler avec les meilleurs, des champions."

Il se pourrait qu'il suive Alonso chez McLaren : "Avec Fernando, je vais n'importe où mais n'oubliez pas une chose, Sebastian Vettel est aussi un champion du monde." Sans doute a-t-il oublié que Kimi Raikkonen l'est également ...

Néanmoins, si De la Rosa venait à rejoindre l'écurie McLaren, cela ne serait pas sans rappeller la composition de l'équipe en 2007 qui fut impliquée dans une histoire d'espionnage sur Ferrari, dont elle a été déclarée coupable avec une forte amende de 100 000 000 €.



Posté par : Mathias Berthault

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La chasse aux sorcières se poursuit chez Ferrari, au tour de Neil Martin ?
[ 18/12/2014 : 07:57 ] 
 

Il y a quelques semaines, nous vous annoncions que la Scuderia Ferrari avait procédé à un total de 60 recrutements pour renforcer son équipe technique, mais il semble que ce recrutement impose aussi des choix et donc des départs.

Pat Fry, Nikolas Tombazis, Hirohide Hamashima en ont fait les frais ces derniers jours mais il semblerait que le prochain soit Neil Martin, un homme proche de Pat Fry qui est arrivé à Maranello sur la demande du britannique. Il était en charge de la direction du département stratégie et développement des opérations après la course chaotique à Abu Dhabi en 2010 qui avait coûté le titre au pilote espagnol.

Fry et Neil pourraient, selon certains échos rejoindre Red Bull, ou même McLaren.



Posté par : Mathias Berthault

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Hamashima quitte la Scuderia Ferrari à la fin de l'année
[ 17/12/2014 : 16:54 ] 
 

Le grand ménage semble se poursuivre à Maranello, après l'annonce récente (hier) du départ de Fry et Tombazis, c'est au tour de Hamashima de quitter la Scuderia Ferrari.

Il avait été recruté après le départ de Bridgestone en F1 afin d'aider la Scuderia Ferrari à améliorer sa compréhension des pneus mais ce recrutement n'a pas permis à l'écurie italienne de briller sur ce point, se plaignant même régulièrement des gommes.

C'est donc un nouveau départ à ajouter à la liste qui devient de plus en plus longue, mais l'écurie au cheval cabré devrait bientôt annoncer de nouveaux noms issuent d'une grande campagne de recrutement.



Posté par : Mathias Berthault

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Horner compare Kvyat et Raikkonen
[ 17/12/2014 : 14:37 ] 
 

Christian Horner, directeur sportif de l'écurie Red Bull, justifie le choix du recrutement de Kvyat en lieu et place de Vettel devenu pilote Ferrari par un argument quelque peu étonnant.

En effet, selon lui, Daniil Kvyat et Kimi Raikkonen ont un tempérament proche, il pense même que le talent de son jeune pilote est digne d'un champion du monde comme l'est Kimi Raikkonen.

"Daniil est un jeune pilote talentueux, c'est un bon gars qui est rapide et ne se soucie pas des autres. A vrai dire, je trouve qu'il a une mentalité proche de celle de Kimi Raikkonen."

Cette comparaison se confirmera-t-elle ? A suivre ...



Posté par : Mathias Berthault

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10 bonnes raisons de suivre la saison 2015 de Formule 1
[ 17/12/2014 : 13:19 ] 
 

Il reste 84 jours avant le prochain Grand Prix à Melbourne et il est temps, après une saison 2014 assez ennuyeuse dans l’ensemble, de vous donner envie de regarder la saison 2015 de Formule 1.

1/ Honda revient. Bien que la société japonaise n’a jamais véritablement brillé en tant que constructeur, leur précédent partenariat avec McLaren a créé les records que Mercedes s’est efforcée de battre cette année.

2/ En parlant de moteurs, lors de la saison 2015, Renault et Ferrari vont tout faire pour se rapprocher de Mercedes et la réglementation concernant le gel de ceux-ci et leur homologation sont encore très décriées. Que va-t-il se passer si Renault et Ferrari se liguent face à Mercedes ? Le constructeur allemand a déjà été clair dans ses menaces : il quittera la F1.

3/ McLaren possédera l’an prochain son meilleur line-up depuis 2007 avec Fernando Alonso et Jenson Button. Leur entente sera intéressante à analyser ainsi que leurs duels en piste.

4/ Le Grand Prix du Mexique sera de retour. Une course historique en F1 qui a été le théâtre d’un des plus beaux dépassements de tous les temps : Nigel Mansell sur sa Ferrari face à Gerhard Berger dans sa McLaren.

5/  Lotus sera-t-elle capable de fournir à ses pilotes une monoplace plus performante maintenant qu’elle sera équipée d’un bloc Mercedes ? Et notez aussi que les voitures seront moins laides que cette année.

6/ Avec les évolutions apportées aux moteurs, l’arrivée de Honda, la course à l’avant devrait être un peu plus serrée. A moins que Mercedes fasse encore mieux évoluer son moteur que les concurrents ?

7/ L’association Ricciardo/Kvyat chez Red Bull, deux étoiles montantes de 2014, devrait apporter des perspectives excitantes et remplir la salle des trophées récemment appauvrie chez Red Bull… si la voiture et le moteur le permettent évidemment.

8/ Max Verstappen, 17 ans, décrit comme le futur grand crack de la F1 après Hamilton et Vettel sera-t-il à la hauteur des attentes ?

9/ En parlant de Vettel, qu’en sera-t-il de la Scuderia Ferrari ? Après une saison 2014 catastrophique, Ferrari possède maintenant dans son équipe deux pilotes qui s’entendent à merveille et qui ont conscience du défi qui se présente face à eux. Progresser en 2015 sera la priorité et ainsi retrouver le chemin qui mènera à la victoire dans un futur proche.

10/ Enfin, Williams, équipe qui a le plus contesté Mercedes cette saison, sera-t-elle en mesure de confirmer son excellente saison 2014 ? Massa qui a fini sur des podiums et Bottas, révélation cette année, vont-ils poursuivre dans ce sens ? Réponse dès 2015…

 

 

 

 



Posté par : Loïc Galineau

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(Vidéo) Fisichella était en RoadShow au salon de l'automobile italien
[ 17/12/2014 : 09:16 ] 
 

Le dimanche 14 décembre, Giancarlo Fisichella était en roadshow à Bologne pour le salon de l'automobile italien.

C'est avec une F150 que le pilote italien a fait une démonstration de la technologie de pointe de la catégorie reine du sport automobile devant des tifosi emballés par le spectacle offert.

A la suite de cette démonstration, Fisichella est allé à la rencontre des gagnants d'un championnat contre lesquels il a roulé sur simulateur dans une course.

Fisichella a ainsi déclaré : "C'est toujours un sentiment spécial d'être proche de nos fans et de ressentir l'affection et l'enthousiasme qu'ils apportent quand ils sont là."



Posté par : Mathias Berthault

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Officiel : Fry et Tombazis ont été remerciés par la Scuderia Ferrari
[ 16/12/2014 : 19:57 ] 
 

Ferrari a annoncé la réorganisation officielle de son personnel. Pat Fry et Nikolas Tombazis ont été remerciés.

James Allison arrivé de chez Lotus l’an dernier aura, en plus de ses responsabilités en tant que directeur technique, la gestion des activités d’ingénierie de piste.

Simone Resta est promu concepteur en chef et Mattia Binotto devient directeur du département moteur, il sera soumis à plusieurs rapports qu’il devra fournir à James Allison. Il sera aussi assisté par le concepteur en chef de l’unité de puissance, Lorenzo Sassi.

Le communiqué officiel annonce que le nouveau directeur de l’équipe, Maurizio Arrivabene, avait déjà initié la réorganisation de l’équipe quelques jours seulement après son arrivée. Il donnera à Ferrari une structure plus plate et une attribution claire des responsabilités.

Alberto Antonini gérera tout ce qui est lié à la presse à la place de Renato Bisignani qui a été muté au nouveau département Marketing mis en place par Arrivabene.

Concernant la Ferrari Driver Academy, elle sera toujours dirigée par Luca Baldisserri qui aura un certain nombre de rapport à fournir à Arrivabene.  



Posté par : Loïc Galineau

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Un nouveau sponsor pour la Scuderia Ferrari
[ 16/12/2014 : 18:47 ] 
 

L’arrivée de Gutierrez, bien qu’elle permette à la Scuderia de compter sur un pilote qui a connaissance de la nouvelle réglementation et des nouvelles F1, a aussi un autre avantage non négligeable.

En effet, la Scuderia Ferrari a annoncé avoir conclu un contrat de sponsoring avec le groupe America Móvil, une société mexicaine et un leader dans l’industrie des télécommunications dont la présence est importante en Amérique latine et en Europe.

L’accord, qui nomme America Móvil comme sponsor de la Scuderia Ferrari, s’étend à ses marques principales que sont Telmex, Telcel et Claro, toutes des leaders du marché dans leurs pays respectifs.

A partir de la saison 2015, les logos des marques seront visibles sur les voitures de la Scuderia et sur les combinaisons de course des pilotes Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen et bien sûr, Esteban Gutiérrez.



Posté par : Loïc Galineau

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